FAQ - Časté otázky

Ktorý prenosný antiradar je najlepší?

Prenosné antiradary v našej ponuke sú všetky na rovnakej kvalitatívnej úrovni a dosahujú všetky porovnateľné výsledky v detekovaní meračov rýchlosti typu RAMER.
My odporúčame antiradar ESCORT x50 EURO, ktorý je v porovnaní s RX65 a Valentine One dostupný za prijateľnejšiu cenu.

Je používanie antiradarov a laserových rušičiek na Slovensku zakázané alebo legálne?

Nová právna úprava výslovne stanovuje, že používanie antiradarov (a im podobných zariadení) alebo ich umiestnenie vo vozidle spôsobom, ktorý umožňuje ich použitie, je zakázané. Preto by vodiči nemali mať vo svojom vozidle takéto zariadenie ani umiestnené, inak musia rátať s pokutou. Používanie antiradarov a laserových rušičiek je teda na Slovensku zakázané! Ak antiradar policajti pri kontrole odhalia, môžu vodičovi vyrubiť niekoľkotisícovú pokutu alebo mu dokonca vziať technický preukaz. "Používať technické prostriedky a zariadenia, ktoré umožňujú odhaliť alebo ovplyvniť policajné radary merajúce rýchlosť na cestách, nový zákon jednoznačne zakazuje," Antiradary komplikujú polícii prácu pri dohľade nad bezpečnosťou cestnej premávky. Pre mužov v uniformách sú nebezpečnejšie tzv. rušičky, ničia signál policajného merača, na rozdiel od pasívnych antiradarov, ktoré iba policajný radar zamerajú. Ak polícia odhalí pri kontrole v aute antiradar, či už pasívny detektor alebo rušičku, môže na mieste dať vodičovi až dvojtisícovú blokovú pokutu. Ak by mal niekto pevne namontovaný antiradar, tak takému vodičovi môže polícia zadržať osvedčenie o evidencii vozidla.

Čo potrebujem na Slovensku? Antiradar alebo laserovú rušičku?

Ideálna je kombinácia oboch zariadení. Antiradar síce dokáže detekovať meranie laserovým meračom rýchlosti, ale obvykle je už neskoro a Vaša rýchlosť je zameraná. Je to hlavne preto, že antiradar nemá až taký dosah, aby dokázal spoľahlivo a v čas reagovať na meranie. Laserová rušička dokáže rušiť meranie iba laserovým meračom rýchlosti. Na meranie rýchlosti radarom typu Ramer nemá žiadnu účinnosť ani vodiča o tomto meraní neinformuje. Preto ideálne riešenie je kombinácia týchto dvoch zariadení - antiradar a laserová rušička.

Ktoré frekvencie je potrebné ponechať zapnuté pre používanie antiradaru na Slovensku a v ČR?

Radary typu RAMER 7 a AD9 (používané v SK a CZ) pracujú vo frekvenčnom rozsahu 34,00GHz +/- 100MHz. Niekedy tieto radary spadajú pod spodnú alebo vrchnú časť frekvenčného rozsahu. Tento efekt vzniká pri vyšších teplotách, kedy sa mierne zmenia rozmery rezonančnej dutinky v policajnom radare alebo k zmene rozmeru došlo pri náraze na radarovú hlavicu. Následne klesne jeho pracovná frekvencia. Preto je potrebné mať na Slovensku zapnuté operačné pásmo v tomto rozsahu
( pásmo Ka, Ka Narrow - podľa typu použitého antiradaru)

Aké sú pokuty za prekročenie rýchlosti na Slovensku?

Prekročenie najvyššej dovolenej rýchlosti ustanovenej pravidlami cestnej premávky alebo prekročenie rýchlosti obmedzenej dopravnou značkou
1. o viac ako 10 km/h                           50 Eur / 1.506,30 Sk
2. o viac ako 20 km/h                           100 Eur / 3.012,60 Sk
3. o viac ako 30 km/h                           200 Eur / 6.025,20 Sk
4. o viac ako 40 km/h                           300 Eur / 9.037,80 Sk
5. o viac ako 50 km/h                           400 Eur / 12.050,40 Sk
6. o viac ako 60 km/h                           500 Eur / 15.063,00 Sk
7. o viac ako 70 km/h                           650 Eur / 19.581,90 Sk

Koľko snímačov laserovej rušičky postačuje pre 100% ochranu pre laserovými meračmi rýchlosti?

Počet snímačov sa môže líšiť od použitej laserovej rušičky a od vozidla, v ktorom je systém namontovaný. V menších vozidlách pri použití Antilaser G9 RX postačí na ochranu proti zameraniu zpredu jeden snímač. Pokiaľ chcete byť chránený aj proti zameraniu zozadu, je potrebný ešte jeden snímač namontovaný v zadnej časti vozidla. Pokiaľ je vozidlo väčšie a chcete mať 100% ochranu je potrebné použiť viac snímačov.

Prečo u nás tzv. americké verzie antiradarov Escort a Beltronics nefungujú spoľahlivo?

Vzhľadom na to, že radarové merače typu Ramer 7 a AD9 pracujú vo frekvenčnom pásme 34,00 GHz +/- 100 MHz používanom len na SK a CZ, americké verzie nedokážu spoľahlivo detekovať toto frekvenčné pámo a pracujú s veľkou chybovosťou.

Čo najčastejšie spôsobuje falošné poplachy u antiradarov?

Dôležité je, aby bol antiradar správne nastavený na operačné pásmo krajiny, v ktorej je požívaný. Zapnutie iných pásiem môže spôsobovať detekciu tzv. rádio smogu, ktorý vzniká pri bežnom priemyselnom používaní nevyfiltrovaných lokálnych vysielačov a iných vysokofrekvenčných zdrojov (radarové detektory pri automaticky otváraných dverách atď.).

Čo môže najčastejšie zapríčiniť zlyhanie laserovej rušičky pri meraní?

Medzi najčastejšie príčiny nesprávnej funkcie laserovej rušičky patria nesprávna montáž senzorov (postupujte podľa montážnych návodov) a nečistoty na prednej strane senzorov. Pokiaľ sú senzory správne namontované laserová rušička pracuje 100% a vaše vozidlo nebude zamerané.

Aké sú slabiny policajných radarov?

- radar RAMER vždy zviera s osou vozovky 22-stupňový uhol
- osové zakrivenie cesty nesmie byť vyššie ako 10 cm na 25 m vozovky v horizontálnom smere
- rýchlosť sa tedá nedá merať z mosta, prípadne v oblúku cesty, dochádzalo by k skresľovaniu výsledkov
- chyba pri meraní nesmie byť vyššia ako plus/mínus 3 km/h. Pri extrémne prudkom spomalení teda vyhodnotí meranie ako chybné
- pri meraní za jazdy sa počas jedného merania (cca 2 s) nesmie rýchlosť zmeniť o viac ako 2 km/h, inak sa meranie anuluje